Giro d'Italia a Courmayeur

Le Tour d’Italie à Courmayeur

Giro d'Italia a Courmayeur

Le Tour d’Italie à Courmayeur

Samedi 25 mai 2019, le Tour d’Italie retourne dans la vallée d’Aoste.

La Saint-Vincent – Courmayeur, quatorzième étape du Giro d’Italia 2019, sera sûrement l’une des plus exigeantes, avec 131 kilomètres de piste, 4 000 mètres de dénivelé positif et 5 grands prix de la montagne et ne réserve pas quelques surprises.

Après avoir quitté Saint-Vincent, une ville réputée pour ses thermes historiques, continuez le long de la vallée centrale entre montagnes, châteaux et panoramas splendides jusqu’à Courmayeur, où le Mont Blanc, déjà visible depuis Colle San Carlo, attend majestueusement arrivée des coureurs.
Les cyclistes devront affronter les 1017 mètres de Verrayes, les 1 582 de Verrogne, encore les 1 256 mètres du Truc d’Arbe (Les Combes) jusqu’à 1 951 mètres du Colle San Carlo avant d’atteindre la ligne d’arrivée à Courmayeur, située à 1 293 mètres , devant la gare de départ du spectaculaire téléphérique Skyway Monte Bianco.
Ce sont de longues montées et des pentes abruptes reliées entre elles sans aucun répit, peut-être avec la traversée de la ville d’Aoste, la “Rome des Alpes”.
Courmayeur célébrera l’arrivée de la scène avec trois jours de fête, musique, divertissement et sports et avec la présence de Felice Gimondi, l’un des plus grands cyclistes de tous les temps.

ÉTAPE 14

Casquette alpine courte et très intense. Sur 131 km d’étape, seuls 14 km (autour d’Aoste) sont plats, le reste est en montée ou en descente. Montez le GPM de Verrayes, puis traversez Aoste puis montez en séquence à Verrogne (15 km de montée et 15 km de descente), juste après l’ascension de Combes jusqu’au croisement pour Arvier (Truc d’Arbe), puis montez à Morgex pour les routes en pente et les routes panoramiques pour monter Colle San Carlo dont la plongée mène à La Thuile et à Pré-Saint-Didier où, par l’ancienne route, vous atteignez Courmayeur.

Dernier km

8 derniers kilomètres en montée avec les 3 premiers autour de 6%, suivis des 5 km suivants entre 2 et 3% jusqu’à l’arrivée. Noter une double courbe étroite à droite qui mène à la droite qui est fondamentalement le dernier km. Dernière ligne droite (après une demi-courbe) de 100 m, fond en asphalte, piste de 6 m.